La Fédération internationale automobile a annoncé que les dates des Grands Prix de Chine et du Japon seraient interverties pour la prochaine saison, suite à un accord entre les organisateurs des deux pays. Voici donc le calendrier de la prochaine saison, tenant compte des rectifications:

 

Calendrier des Grands Prix :

 

12 mars : Bahreïn

19 mars : Malaisie

2 avril : Australie

23 avril : Saint-Marin

7 mai : Europe

14 mai : Espagne

28 mai : Monaco

11 juin : Grande-Bretagne

25 juin: Canada

2 juillet : Etats-Unis

16 juillet : France

30 juillet : Allemagne

6 août : Hongrie

27 août : Turquie

10 septembre : Italie

17 septembre : Belgique

1er octobre : Chine

8 octobre : Japon

22 octobre : Brésil (soumis à l'approbation du contrat)

Les dernières newz

 

Mercedes prend les commandes de Brawn GP, et devient officielement l'écurie d'usine de Mercedes. Mais ne lache pas le partenariat avec McLaren puisqu'ils fourniront toujours leur moteur aux anglais.

 

Alguersuari et Buemi restent avec Toro Rosso.

 

Button chez McLaren avec Hamilton.

Conséquence Raikkonen qui voulait seulement revenir chez McLaren décide de se retirer et de faire une année sabatique, peut être en WRC.

 

Bruno Senna arrive en F1 avec la nouvelle équipe Campos Meta.

 

Timo Glock signe chez Manor GP.

Mercedes fournira ses moteurs à McLaren jusqu'en 2015.

 

Raikkonen pourrait finalement rebondir chez Mercedes GP...

 

Bref c'est le gros gros bordel... L'année prochaine je sens que ça va être une saison de ouf !

Oui, finalement, il 'y a que trés peu de chose de sur, sauf une: vivement la saison prochaine.

Allez Schumi !

 

(Le mec qui vit pas dans le passé).

Allez Schumi !

 

(Le mec qui vit pas dans le passé).

Di Montezemolo y croit toujours

Il aimerait que chaque écurie puisse aligner 3 voitures pour faire revenir Schumi... Putain Schumi tu me manques

 

Schumi - Alonso - Massa...

 

Schumacher, j'étais excité comme pas possible lorsque j'ai appris qu'il pouvait revenir à la place de Massa cet été (en plus, pour le GP de Belgique).

 

Ma déception n'en fut que plus grande.

 

Sinon, à titre personnel, j'aurais préféré une association Alonso - Kimi chez les Rouges.

 

Polala, j'ose pas imaginer.

Moi j'aime pas Alonso et j'adore Ferrari alors j'suis pas contente

Je ne supportais pas l'espagnol non plus, mais je trouve qu'il a vachement mûri depuis sa désillusion du côté de chez MacLaren.

 

Et puis, c'est p'tet le pilote le plus talentueux du plateau à l'heure actuelle ...

 

Mettez-lui une F-2002 ente les mains !

Je mettrais bien un Euro sur Manor GP, j'aime bien le nom déjà.

 

Campos Meta - Manor GP - USF1 - Lotus

Tout nouveau tout beau tout ça.

Manor c'est une grande surface dans ma ville

Alonso, je ne l'aime pas.

 

Mais il a exactement le même profil que Schumi, dans le sens où il est actif au sein du développement de la voiture.

 

Par exemple :

 

Kimi, lui, il s'en branle totalement ! J'arrive, je pilote, je me casse.

Massa il est plus familial avec le team...

 

C'est deux excellents pilotes mais qui ne tire pas la machine vers le haut... Un gars comme Schumi, il te trouve des réglages de fous et pousse l'écurie au maximum !

Et pour ça, Alonso lui ressemble terriblement, donc c'est tout bénéf pour Ferrari !

Si il y a un pilote que je voulais voir chez Ferrari à ses cotés c'est Vettel ! Celui là faut le chopper au plus vite...

 

Sinon ouai pareil, dès que j'ai entendu que Schumi revenait, je voulais prendre mes places pour SPA, j'ai bien fait d'attendre putain la carotte

Dans tout ça Kobayashi il est nulle part...

Oh non Lotus est intéressé paraît-il

Manor c'est une grande surface dans ma ville

J'ai cru aussi que Manor avait une écurie de F1 maintenant.

 

Je persiste et signe. Alonso chez Ferrari est la plus grande honte et le plus sacrilège de l'histoire de la F1.

 

Que je me fasse happer par un bateau si je regarde une seule seconde de Formule 1 à l'avenir...

C'est sur, Alonso mérité vingt fois mieux que Ferrari...

Liri >

Je persiste et signe. Alonso chez Ferrari est la plus grande honte et le plus sacrilège de l'histoire de la F1.

 

Euh, pourquoi ?

 

(Si tu en as déjà parlé, oriente-moi que je retrouve le post).

Je pense que de voir un espagnol débarqué avec ses grands sabots de taureau chez la Scuderia ça doit pas vraiment lui faire plaisir...

moi je pense que alonso va faire de grande chose cher ferrari !!

 

le retour de shumi un rêve pour moi !!!!!!

Nico Rosberg courra pour Mercedes GP

 

Chez Williams depuis 2006, Nico Rosberg défendra les couleurs de la nouvelle écurie Mercedes GP en 2010. Le pilote allemand de 24 ans ne connaît pas encore le nom de son futur coéquipier.

 

Nico Rosberg sera l'un des pilotes de la nouvelle écurie Mercedes GP, qui a pris le contrôle de Brawn GP, à partir de 2010, a annoncé Mercedes lundi. "Je me réjouis vraiment de piloter ce véhicule lors de la présentation de l'étoile argentée en 2010. Aucune autre marque dans la Formule 1 ne dispose d'une tradition si longue et si pleine de succès dans les sports automobiles", a souligné le pilote allemand de 24 ans.

 

"Je suis très fier d'être sur la ligne de départ avec l'écurie Mercedes et je me réjouis du travail avec l'équipe réunie autour de Ross Brawn", a ajouté le pilote dans un communiqué. Le fils de l'ancien champion du monde finlandais Keke Rosberg avait annoncé fin octobre que le Grand Prix d'Abou Dhabi serait sa dernière course avec l'écurie britannique Williams pour laquelle il courait depuis 2006.

Deuxième pilote pas encore connu

 

Septième du classement pilotes cette année, Rosberg a réalisé la meilleure de ses quatre saisons de Formule 1. Dans sa carrière, il a disputé 70 Grands Prix sans en remporter un seul. Mais il est néanmoins considéré comme l'un des pilotes les plus rapides du plateau.

 

Le constructeur automobile allemand Mercedes (groupe Daimler) avait annoncé à la mi-novembre prendre la majorité dans l'écurie de F1 Brawn du champion du monde Jenson Button. Mercedes est à la recherche d'un second pilote. Plusieurs noms ont été évoqués, dont ceux de Kimi Räikkönen et de Nick Heidfeld. Le chef de l'équipe Ross Brawn a écarté l'idée d'un retour du septuple champion du monde Michael Schumacher.

 

Source: http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=...mp;sid=11526691

Concernant le calendrier, il reste une interrogation sur le GP de Grande Bretagne.

Silverstone a encore jusqu'au 11 décembre pour trouver un acord avec la FIA. Donington étant out aussi.

 

Fernando Alonso a effectué sa seconde visite des installations de l'équipe Ferrari à Maranello. Une visite qu'il a mise à profit pour rencontrer différents techniciens au travail sur la monoplace de l'année prochaine.

 

Le champion espagnol estime en effet que le rôle d'un pilote est de motiver les troupes et il a donc déjà commencé ce travail afin de préparer au mieux la saison 2010.

 

"Je dois gagner la confiance de l'équipe et donc mettre en place de bonnes relations avec les ingénieurs et les mécaniciens. C'est donc ce que je vais tenter de faire ces prochains mois afin d'aborder la première course avec une bonne compréhension de l'équipe. Bientôt, nous devrions être tous plus à l'aise les uns avec les autres," déclare Fernando Alonso.

 

Fernando Alonso a aussi affirmé qu'il rejoindra la Scuderia Ferrari sans emporter dans sa valise l'un ou l'autre ingénieur côtoyé chez Renault ou chez McLaren.

 

 

"Je dois dire que je m'entends très bien avec certains d'entre eux, des gens très compétents, mais je dois aussi reconnaître que ceux qui sont chez Ferrari sont les meilleurs," ajoute Alonso lors d'une conférence de presse à Madrid durant laquelle il arborait un beau t-shirt aux couleurs de... Renault.

 

Lors de cette visite, Fernando Alonso a testé une Ferrari 458 Italia et ensuite une 599 sur le circuit de Fiorano. Pour tester une Ferrari de F1, il devra attendre encore un peu...

 

F1-live.com

 

Allez, j'y crois, le titre en 2010 !! Alonso fants de la patriiiie !

Le GP du Canada revient pour 5 ans dès 2010.

 

Force India confirme Sutil et Liuzzi pour la prochaine saison.

Dommage pour Sutil je le voyais bien prendre un volant dans une écurie plus renommée.

La liste des écuries et pilotes pour 2010, à l'heure actuelle (TBA = to be announced = à déterminer)

 

McLaren Mercedes

1 Jenson Button (GB)

2 Lewis Hamilton (GB)

 

Brawn Mercedes Benz*

3 Nico Rosberg (D)

4 TBA

 

Red Bull

5 Sebastian Vettel (D)

6 Mark Webber (AUS)

 

Ferrari

7 Felipe Massa (BR)

8 Fernando Alonso (E)

 

Williams

9 Rubens Barrichello (BR)

10 Nico Hulkenberg (D)

 

Renault

11 Robert Kubica (PL)

12 TBA

 

Force India

14 Adrian Sutil (D)

15 Vitantonio Liuzzi (I)

 

Toro Rosso

16 Sebastien Buemi (CH)

17 TBA

 

Lotus

18 TBA

19 TBA

 

Campos Dallara

20 TBA

21 Bruno Senna (BR)

 

US F1

22 TBA

23 TBA

 

Virgin

24 Timo Glock (D)

25 TBA

 

* L'écurie va changer de nom d'ici au début de la saison 2010

 

Pas de Kobayashi

Modifié 30 novembre 200914 a par Nathy

Je serais vraiment déçu pour Kobayashi, il faut peut être qu'il se penche sur ses sponsors pour apporter de l'argent. Pourtant avec l'appui de Toyota et son intérim je pensais qu'il aurait trouvé plus vite.

 

 

Chez Mercedes Heidfeld revient souvent pour épauler Rosberg.

Heidfeld mériterais de pouvoir enfin piloter pour Mercedes... Le gars il gagne la F3000 avec McLaren, il monte en F1, est chez sauber avec Raikkonen et McLaren doit choisir un pilote pour épauler Coulthard, ils prennent Kimi plutôt que Nick, le pauvre