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La Fédération internationale automobile a annoncé que les dates des Grands Prix de Chine et du Japon seraient interverties pour la prochaine saison, suite à un accord entre les organisateurs des deux pays. Voici donc le calendrier de la prochaine saison, tenant compte des rectifications:

 

Calendrier des Grands Prix :

 

12 mars : Bahreïn

19 mars : Malaisie

2 avril : Australie

23 avril : Saint-Marin

7 mai : Europe

14 mai : Espagne

28 mai : Monaco

11 juin : Grande-Bretagne

25 juin: Canada

2 juillet : Etats-Unis

16 juillet : France

30 juillet : Allemagne

6 août : Hongrie

27 août : Turquie

10 septembre : Italie

17 septembre : Belgique

1er octobre : Chine

8 octobre : Japon

22 octobre : Brésil (soumis à l'approbation du contrat)

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Il Pazzo
Il Pazzo

Honnêtement, la meilleure solution c'est dégager Vettel, Leclerc et Binotto. Tu fais venir Marotta et Conte.  T'engage Alonso et t'aligne qu'une voiture et un pilote par course. Problèmes réglés.

steph'
steph'

Ah c'est bon je vois Vettel

Il Pazzo
Il Pazzo

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Ahhh oui c'est vrai, moi j'étais persuadé que c'était cette semaine à Bahrein mais vu qu'il est annulé -_-

Bon bilan des essais intersaison pour Sébastien Buemi, toujours dans le Top10. Espérons qu'il soit moins poissard (combien de courses perdues parce qu'un tel lui est rentré dedans...) qu'en 2010, il devrait pouvoir marquer plus de points :smile:

 

Sinon, un autre enseignement de ces essais, c'est la dégradation des pneus Pirelli par rapport aux Bridgestone qui forcera certainement les pilotes à faire 3 arrêts par course. Ca promet de la belle stratégie :D

 

Et comme l'an passé, la Red Bull RB7 sera LA voiture à battre tant elle s'est montrée convaincante que ce soit à Valence, à Jerez ou à Barcelone.

 

Vivement Melbourne B)

 

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/43106.html

  • 2 semaines plus tard...

C'est ce qui faisait le charme de la reprise justement... Quand Melbourne était le premier grand prix de la saison et qu'il commençait à 5h du matin... Te réveiller à 4h30, faire ton déjeuner, ton café bien chaud, remonter dans ton lit et attendre ce foutu départ... Une fois la course terminée tu t'endors et te réveil pour regarder téléfoot... Putain combien d'année je n'ai pas fait ça xD

 

Nostalgie :hehe:

Pour ceux que ça intéresse, on peut manager son équipe de F1 en ligne gratuitement: http://www.f1manager.info

 

On a un budget de départ pour s'acheter 2 pilotes, 1 châssis et 1 moteur ^_^

 

J'me suis inscrite, je vais tenter pour voir ce que ça donne :smile: J'ai Buemi et Perez comme pilotes, châssis Toro Rosso et moteur Toro Rosso-Ferrari

Victoire de Vettel devant Hamilton et... Petrov! C'est glad' qui va être content ^_^ Dédicace pour Kubica également... Y a eu une belle bataille en début de course entre Massa et Button, le britannique est passé mais il a coupé un virage du coup il s'est pris un drive-through de pénalité.

 

Barichello, je te hais! Il est rentré dans Rosberg qui a dû abandonner mais le brésilien a pu continuer! Abandon de Schumi également (consécutif à un accrochage avec Alguersuari dans le premier tour je crois)...

 

Mais alors l'exploit de ce GP c'est quand même Sergio Perez!!! Le rookie de chez Sauber qui fait toute la course avec UN SEUL passage aux stands! Incroyable!

 

Beau GP pour la Suisse avec les 2 Sauber aux 8 et 9èmes places et la 10ème place de Buemi qui marque un petit point et termine devant son infâme coéquipier espagnol :D

C'est clair que Perez on ne s'y attendait pas du tout, très jolie 3ème place de Petrov en tout cas! Chapeau à lui, il commence fort!!

Gladis est très content :bigrin:

Je dois avouer j'ai réveillé pas mal de gens à partir du 40é tour en les appelant pour qu'ils voient Petrov faire ce podium.

 

HISTORIQUE !!! !!!

Il prend une autre dimension maintenant -_-

 

 

Très heureux aussi pour Lewis et Koba. :nikel:

 

 

 

En tout cas avec les pneus il y a de sacrées différences entre les écuries et les pilotes, ça promet ^_^

Ouais je ne m'explique pas encore comment Perez peut avoir des chronos qui tiennent la route en ne s'arrêtant qu'une seule fois alors que Webber s'est arrêté 3 fois :ermm: Le fait d'avoir moins eu à attaquer et à défendre et donc il a moins mis à contribution ses pneus? Ca suffit pas comme explication selon moi...

La F1 devient vraiment du n'importe quoi, les règles change chaque saisons . Les monoplaces sont des machines trop bourré d'électronique, pour finir n'importe qui pourrait conduire une formule 1 ! ;)

 

Je suis toujour les courses parce que je suis un vrai passionné, mais j'aimais beaucoup plus les anciennes régles.

Sa voiture doit être bien économe aussi pour les pneus à mon avis. Il les a parfaitement préservés ^^

Je pense en plus que ses pneus de qualif étaient vraiment pas du tout abimés aussi.

 

 

@L Zine: je te défie de juste démarrer avec une F1 ;)

Modifié par gladis32

Non mais se que je voulais dire c'est que conduire un F1, maintenant c'est plus facile que dans le temps . ;)

 

Quand tu voie tout les gadgets qu'il sont pour les aider !

Modifié par L ZiNe

Faut déjà savoir s'en servir des gadgets... Plus y en a plus tu dois te concentrer, certains tu ne peux pas les utiliser quand tu veux, etc... C'est de la mauvaise foi de dire que c'est facile ;)

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