gladis32
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Je pense aussi que la fiabilité moteur s'est améliorée dans l'ensemble. Par contre la fiabilité de petites bricoles style des faisceaux électriques mal protégés qui font déconner une partie de ta caisse ou l'ordi de bord, non. En plus quand tu vois qu'un simple capteur de pneu te fait rebouter au contrôle technique... Si tu ne connais pas le gars c'est la galère. Je confirme pour Citroën, affolant, ça clignote de partout aussi. Perso j'ai eu une expérience mitigée avec VW (capteur de pression turbo - coffre qui ne s'ouvre plus - toit ouvrant qui a déconné à un moment) sur un véhicule de moins 120.000km. Le problème c'est que tout est arrivé en moins l'espace de six mois. Ça marque de façon négative. Surtout que c'est l'usine une concession VW, même dans la merde ton rdv tu l'as la semaine suivante minimum. Cette expérience m'a gavé, je suis parti ailleurs (Volvo), mais j'ai gardé le véhicule, j'y suis trop attaché. Depuis je connais un excellent gars qui a son garage, il arrange tout 😎 Honda et Kia j'en entends que du bien. Un moteur VTEC Honda apparemment c'est increvable ^^ La dernière fois j'étais chez FIAT, par curiosité je regardais la Tipo. Quand j'ai vu certains tarifs et la réduction qu'ils pouvaient accorder, c'était ridicule. Je leur ai dit qu'ils n'allaient jamais les vendre Le problème c'est le positionnement du constructeur. Le produit 500 est usé à l’extrême, après ça tu as quoi dans ta gamme ? Honnêtement l'avenir de FIAT c'est tendax. La LFA en effet le son est grandiose. L'esthétique je n'aime pas, comme Lexus. J'ai lu il y a peu qu'il restait encore des véhicules neufs invendus aux States, tu peux encore aller négocier ^^ -
Alors que l'Inter est sortie perdante contre Naples à domicile, Antonio Conte s'est présenté en conférence de presse d'après match assez détendu. En tout cas plus qu'à l'accoutumée, puisqu'il a commencé par un trait d'humour : "Je suis là, comme ça vous ne direz pas que je ne suis pas venu à cause de la défaite". C'était une rencontre compliquée n'est-ce pas ? "Ils sont venus avec une idée de jeu très défensive, avec Mertens marquant Brozovic partout sur la pelouse et en fermant les espaces. Dans certains cas vous devez être plus rapide pour faire tourner le ballon et trouver des un contre un pour débloquer la situation. Félicitations à eux, la stratégie qu'ils ont mis en place a fonctionné." Vous avez tenté le 4-2-3-1 ce soir, un modulo que vous n'aviez jamais utilisé. Pourquoi ? "C'est une solution pour trouver les un contre un de Sanchez et Eriksen, pour créer la supériorité, mais le Napoli a tout bloqué. Nous avons un nouveau statut car même eux viennent ici et ferment le jeu. Il ne faut pas oublier qu'ils ont aussi battu Liverpool, la Lazio et la Juventus. Gattuso a été bon pour convaincre ses joueurs de défendre. Cela dit je pense que nous méritions mieux." Le choix du banc pour Eriksen était un choix tactique ? Un mot sur le danois ? "Oui, j'ai préféré me concentrer sur Sensi qui sait comment se comporter en phase de possession et sans le ballon. Et d'un point de vue physique Christian doit retrouver un certain rythme dans l'enchainement des rencontres. C'est définitivement un joueur de qualité. C'est un garçon sérieux, il s'entraine bien et il va devenir important pour l'équipe." Avez-vous manqué d'éclat après le derby ? "Dimanche ça nous a demandé beaucoup d'énergie pour gagner. J'ai fait cinq changements par rapport au derby donc il y avait du sang neuf. Pour moi Naples est l'équipe la plus importante du championnat derrière la Juventus. L'AC Milan jouait de manière plus libérée et avec des espaces partout, ce qui n'était pas le cas aujourd'hui. Bravo à Gennaro." Qui ira en finale entre vous deux ? "C'est le match aller et suivant ce résultat le Napoli est favori. Nous parlons d'une équipe forte, mais il y a le retour et nous jouerons nos atouts là-bas." Vous avez contesté les décisions arbitrales : "Sans commentaires, ça ne m'intéresse plus." C'est l'une des semaines les plus importantes pour le club : "Je me répète mais le derby a emporté beaucoup d'influx nerveux. Nous sommes au début de la route, du voyage. Et si quelqu'un pense que nous sommes au même niveau que ceux qui ont commandé pendant de nombreuses années, ce n'est pas le cas. Nous en sommes loin. Il faut encore travailler." ®gladis32 – internazionale.fr -
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Tu vas voir un cargo au port du côté de Jarry, ya moyen. Sinon il y a les croisières transatlantiques, depuis Pointe à Pitre il y a des départs en plus
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Bah dans l'ensemble les voitures russes, ce n'est pas la garantie non plus ^^ Sinon oui c'est en référence à la fiabilité légendaire de certains constructeurs italiens C'est comme une McLaren maintenant ou une Aston, ça tombe tout le temps en panne ou tu as toujours un voyant qui s'allume et qui repart tu ne sais pourquoi Je plussoie pour les françaises, tout dépend de la série quoi, comme partout. Lancia c'était le rêve. Tu peux trouver des Dedra ou Kappa pas chéro du tout, avec tes sièges En plus le contre exemple c'est que la Dedra est bien fiable il me semble. Des Delta Integrale préparées pour le rallye par contre, c'est déjà un autre kiff ^^
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Bonjour et bienvenu ici
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T'es né avec une boite à outils à proximité alors ? Je ne dis rien je suis amoureux de Lancia, ce n'est pas mieux
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Le croate effectue une excellente saison et il est normal qu'il attire les convoitises. Le Real Madrid mais aussi les grosses écuries d'outre Manche s'intéressent à Epic Brozo, en particulier Liverpool qui avait un émissaire présent pour le superviser dimanche dernier. D'autant que sa situation contractuelle est assez alléchante pour la concurrence. Explications : Marcelo Brozovic est lié au club jusqu'en 2022. Une date de fin assez proche mais ce n'est pas ça qui chagrine le plus Beppe Marotta. C'est plus sa clause de 60M€ qui blesse. Traduction : n'importe qui (en Premier League) peut l'acheter. C'est pourquoi l'Inter devrait lui proposer un renouvellement jusque 2024, en enlevant cette condition. Actuellement il touche 3.5M + bonus, le club partirait sur une revalorisation à hauteur de 4.5/4.7M + bonus. Pas d'affolement pour autant puisque le clan Brozovic ne fait pas preuve d'impatience et est conscient qu'il fait partie des plans d'Antonio Conte pour l'avenir. Même si les relations entre les deux parties ont toujours été bonnes, nous savons tous qu'un renouvellement peut s'avérer compliquer... Ce sera certainement le prochain gros dossier à venir pour nos dirigeants. ®gladis32 – internazionale.fr -
Ça y'est il n'est plus en Chine !
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La présentation ne veut pas non plus dire grand chose. Oui il y a une partie de bluff, mais les essais tout dépend comment l'écurie s'y présente. Tu peux tester différents packs, le comportement de la voiture en condition course. D'autres l'ont poussé dans les retranchements, d'autres l'ont préservé vu qu'ils n'ont pas de budget. Et il faut aussi regarder la gamme de pneus, mettre en relief les différents chronos suivant cela. Apparemment Binotto a déclaré que cette Ferrari maximise l'aéro, elle devrait convenir à Vettel alors ^^
